Форум Виртуальной Морской Авиации РФ

Ан-26 чуть не разложили? Ну дык, долго ли умеючи?

И при чём тут демагогия? Или у нас уже метеоминимумы посадки себя изжили совсем, а без ПРМГ и РСП можно смело идти вешаться?

так я про то и говорю: если ОСП в ДА обходят стороной, значит, обойдём и мы, в чём проблема-то?

ОСП с РСП только в путь. я не знаю насчет захода по ОСП под шторкой, и то, говорю про это может быть только потому , что не знаю чтот такое регламентируется и есть.

Упражнение 109 (209)
Полет по кругу в облаках (в закрытой кабине) с использованием посадочных систем в ручном и автоматическом режимах управления

Метеоусловия: день ; ночь
Цель упражнения: сформировать навыки летчика в выполнении захода на посадку по приборам с использованием посадочных систем при ручном и автоматическом режиме управления.
Задание на полет: 1 – 3 полеты выполнить с уходом на второй круг. В первом полете заходы выполнить по ОСП, во втором – по ОСП с РСП, в третьем – по ОСП с РСП и РМС при директорном пилотировании. 4 – 6 полеты выполнить с заходом на посадку в АРУ. На самолетах, не оборудованных системой АРУ, указанные полеты выполнить с заходом на посадку по ОСП с РСП и РМС.
Шторку на взлете закрывать, а при заходе на посадку открывать на высоте не ниже 100м.
В полете отработать:
- построение маневра для захода на посадку;
- снижение и выдерживание направления до ДПРМ и после ДПРМ по различным системам захода на посадку;
- пролет ДПРМ и БПРМ по высоте, скорости и направлению;
- уход на второй круг в открытой и закрытой кабине.
По результатам полетов сделать вывод о допуске летчика к полетам в СМУ в ручном и автоматическом режимах управления при днем, ночью.

Хм, Сергей, а откуда у тебя КБП ВТА? Вроде документик то с грифом..