Форум Виртуальной Морской Авиации РФ

Слетал 106-е упражнение на ИОД.

да, кстати, странно, я у себя тож в симе вырубал движки ,даж пробовал как когда то Бобров на одной плоскости с движками садился, получается то что звук в полете движков выключенных есть, то есть они по звуку утихают, ощущение тож есть.начинает тянуть))) а вот пропеллер вращается((((((((((((((((((((( и пока на землю не сядешь он крутится((((( бывает так что движок глохнет если его выключить в полете когда сядешь ((((( кто нить знает что за глюк???

То, что винт продолжает вращаться в полёте - это ерунда, всего лишь визуальный эффект. Хотя, по идее, незафлюгированный винт и должен продолжать вращаться под действием набегающего потока, это после флюгирования он останавливается довольно быстро. А в симе на наших моделях Ан-24/26, Ан-12, Ту-95/142 и др. флюгирование винта не предусмотрено. Видимо, в этом и есть причина. Вообще, не знаю, есть ли в симе разница в динамике полёта с флюгером и без флюгера? Но главное то, что остановленный двигатель не создаёт тяги, при этом хорошо ощущается разворачивающий момент при перемещении РУД работающего двигателя.
У меня вопрос к Александру (сразу как-то не сообразил) - как он добился такого замедления вращения правого винта в полёте???
ПС: а снимочег зачётный. Надо будет тоже с записью поработать.

_________________

ага вот и я про тож)))))))) о в полете он крутится как все остальные, а вот по скрину видно что стоит)))))) как так можно сделать??

Винт у меня не вращался. А так я прикрутил панель РУДов от Бич барона и когда выключаю двигатель, затягиваю рычаг шага винта вниз.Но раньше визуально лопасти ставились по потоку,а сейчас нет не знаю почему.

красота)))) на самом деле в живую так стоять очень страшно и опасно ,зато красиво)

отрыв))))

Выполнил тренировочный полёт по Упр 111 по маршруту Кипелово-Белозёрск-Каргопол-Шенкурск-Кипелово. ДСМУ

Прошли 1-й поворотный

Облочность 10 балов видимость на эшелоне более 10 км в зените ясно опасных по бортовому не наблюдаю, ветер 150 град 50 км/ч ,болтанка отсутствует

P.S АСА генерирует погоду методом интерполяции на отлично

Расчётное начала снижения

По схеме правым малым МКпос-173 Снег повалил

Подходим к 4-му попали в заряд

Выше глиссады правее 50

Посадка