| Форум Виртуальной Морской Авиации РФ https://virtvvs.forumenko.com/ |
|
| Ввод в строй, прохождение КБП и другие вопросы https://virtvvs.forumenko.com/topic47.html |
Страница 2 из 6 |
| Автор: | Ру19300 [ 17-02, 19:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Генератор есть мысль хорошая, но достаточно путёвой программулины ещё никто не создавал, а создать самим - кто умеет? Если народ имеет желание более конкретизировать задания на полёты, то лично я всегда готов для этого. Тока не забывайте уж тогда регулярно просматривать плановую таблицу полётов. :boec:
ИШР - имхо, только для штурманов экипажей. Шоп не расслаблялись.
Полёты экипажем - я бы сказал, по желанию конкретных пилотов. Просто, там такой геморрой с этими прогами для полётов экипажем, столько всего нужно учитывать и согласовывать, что - ну его в баню... Если у кого-то будет желание этим заниматься - ради бога, никто не запрещает. Я не буду, по-крайней мере, пока не появилось достаточно путёвой программы. |
|
| Автор: | Saprosha [ 17-02, 19:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А что насчет двойного экипажа? |
|
| Автор: | Ру19300 [ 17-02, 19:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не понял смысла слова "двойного"... |
|
| Автор: | Saprosha [ 17-02, 20:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Для экономии времени,ты летишь Север-Лахта, я Лахта-Рогачево и т.д. |
|
| Автор: | Ру19300 [ 17-02, 20:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не, этого не надо. Нам время экономить ни к чему. |
|
| Автор: | gaa [ 25-02, 02:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Здравствуйте! Есть предложение организовать плановое УТП в XLWF с контролем и.т.д Надо с командирами согласовать и вперёд в 2 смены)))) Есть желающие? |
|
| Автор: | Kostas68 [ 25-02, 09:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Там не только согласование. Два диспетчера нужно как минимум: - Руководитель полетов - РЗП Вот в этом моменте применительно к ГВФ, я не особо разобрался.
РП на полетах руководит всем, начиная от "добра" на запуск и заканчивая до выхода из зоны аэродрома РЗП - это по граждански "локатор" т.е. позиция ниже чем РП, т.е. по правилу Ватруса рулением должен и стартом должен руководить как бы он.. Но в реале - его обязанность исключительно контроль и руководство бортом на посадочном и все. Вообщем непонятки. |
|
| Автор: | Saprosha [ 25-02, 10:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Это предложение я уже месяц назад выдвигал. |
|
| Автор: | Ру19300 [ 25-02, 19:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Предложение заманчивое со всех сторон, но есть несколько нюансов. 1) Очень трудно всем собраться в одно время в одном месте. Если только на выходных вечером с заблаговременным оповещением л/с. Ещё следует учитывать, что многие экипажи, особенно транспортники, находятся постоянно в разлёте. Если еженедельно сгонять всех в одну точку, то плановая работа встанет колом. Ежемесячно, в принципе, можно.
2) Нет нужного количества лиц ГРП. Хотя, сей недостаток вполне компенсируется работой пилотов на приват-канале аля-юником.
3) Даже, если и найдутся люди для ГРП - нет секторов. ***ПС: хотя, если вместо секторов использовать ФСНав, то и нужда в людях со спецдопусками Ватсим на контроль отпадает. У нас в ВАА подобные жалкие попытки были.
|
|
| Автор: | Saprosha [ 25-02, 19:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я могу за всех отработать. |
|
| Автор: | gaa [ 25-02, 23:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Отлично! Ну давайте может попробуем! |
|
| Автор: | Kostas68 [ 25-02, 23:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: 3) Даже, если и найдутся люди для ГРП - нет секторов.
Как нет? Константин Прибытков вроде делал. И вроде у него даже есть, и вроде даже пр малой загруженности обеспечивал контроль. |
|
| Автор: | Saprosha [ 05-03, 20:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Может введем ФСпакс для транспортников?. Плюсы: *Отказы АТ *Отчет о вылете (время,топливо, скорость и вертикальная на посадке.Своего рода МСРП. |
|
| Автор: | Ру19300 [ 05-03, 20:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Минусы: *Много геморроя при поголовном освоении программы. Использование ФСпакс не запрещено Уставом, потому каждый может использовать его по своему усмотрению. |
|
| Автор: | Saprosha [ 05-03, 21:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ясно,кстати,как в Ан-26 сделать чтоб свет фар был виден из 2Д? |
|
| Страница 2 из 6 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|