Форум Виртуальной Морской Авиации РФ
https://virtvvs.forumenko.com/

Задания
https://virtvvs.forumenko.com/topic104.html		 Страница 6 из 9
Автор:  Ру19300 [ 10-03, 21:09 ]
Заголовок сообщения: 
Андрюх, ты хоть поясни, что это такое и с чем его есть. Ибо, оговорюсь сразу, что такой задачи я не ставил. :)
Автор:  Эрих Хартман [ 10-03, 21:21 ]
Заголовок сообщения: 
Ну, судя по всему, кому-то попался бланк реальной постановки задачи :birgin:
Автор:  Ру19300 [ 10-03, 22:06 ]
Заголовок сообщения: 
Эрих Хартман писал(а):
Ну, судя по всему, кому-то попался бланк реальной постановки задачи :birgin:

Я-то это знаю, в личке уже говорили об этом. Но как-то спонтанно выдано от моего имени на своё имя и без пояснений. И мне кажется, если выдавать задания в таком виде, то следовало бы чуток подредактировать бланк.
Например...
Цитата:
Резерв __________________________________________________

Не нужно.

Цитата:
« 10 » марта 2011 г. со взлетом в 21:00 часов выполнить перевозку л/с и грузов

Установленная дата и время вылета тоже не нужны. Летаем все по возможности.

Цитата:
старший группы п-к Иванов
( в/зв. Ф.и.о. )

Тоже не обязательно, народ прикалываться начнёт, типа, "слесарь 3-го разряда Михалыч" или "прапорщик Бухайло". :grin:

Цитата:
Сопровождающие 1 человек

Кстати, не понял... в салоне 24 кресла, все под пассажирами. Куда сопровождающего девать?

Цитата:
Время начала погрузки 10 марта 2011 г. в 18:00

Время - аналогично.
Сроки выполнения можно оставить, но минимум неделю на выполнение давать стоит.

Цитата:
Заправка топливом 14 т , максимально допустимый взлетный вес 47 т

Вот тут не знаю. В перспективе задания могут быть на очень широкий список типов, данные на все типы можно и не запомнить. Да и не на всех типах масса груза позволит заливать полные баки, а учёт максимальной посадочной? Кто расчитывать топливо будет? Думаю, непосредственно экипаж.

Цитата:
Минимум экипажу для выполнения задания: день 100х1000 ночь __100х1000

Минимумов у нас нет. /почесав тыковку/ Или введём?

Цитата:
Форма одежды экипажу на перевозку: Лётно-техническая

Честно, у меня такой нет. :birgin: Могу в штанах, могу в трусах. ИМХО, лишнее.

Цитата:
Дополнительные указания: По прибытию старшего пассажира...

...Тренаж Взаимодействие членов экипажа при отказе двигателя на взлёте

Предварительную подготовку провести в период_9.03.2011 , предполетную 10.03.2011

Контроль готовности экипажа В классе подготовки 9.03.20011 в 17:00 Ответственный к-н Грошев
(место и время) ( в/зв, Ф.И.О.)

Аналогично.

Цитата:
№ ленты магнитофона __Грошев_____ № записи___1

А вот так, кстати, можно рекомендовать именовать записи СОК. "Фамилия№х"

Цитата:
При подготовке к полету :

Вместо подробного инструктажа на каждый бланк (всё равно, там каждый раз одно и то же) задания есть мысль написать этакую памятку пилотам. А в "мерах безопасности" или "примечаниях" указывать то, что действительно актуально для данного задания.
Автор:  Эрих Хартман [ 10-03, 22:39 ]
Заголовок сообщения: 
Тогда запись лучше "фамилия_дата"
Автор:  Ру19300 [ 13-03, 20:03 ]
Заголовок сообщения: 
Постановка задачи.

Командиру 403-го ОСАП организовать:
1) подготовку личного состава полка, не участвующего в учениях, к полётам на полярные ледовые аэродромы. Подготовку проводить на аэродроме Рогачёво по упражнениям №№118 (заходы на посадку с использованием одной БПРС прямого и обратного старта), 119, 148 КБП ВТА (день), на конечном этапе комплексируя упр. 152/148 (визуальный заход на посадку на ГВПП). Для полётов использовать сценарий Рогачёво из этого пакета: http://www.avsim.su/files.phtml?search= ... minrating=
К полётам на ГВПП допускать ВС Ан-24, Ан-26 и Ан-12 и пилотов, имеющих допуск на эти типы.
2) освоение ледовых аэродромов Грэм-Белл (XLAK) и Нагурское (XLDN). К полётам на указанные аэродромы допускать экипажи самолётов Ан-24, Ан-26 и Ан-12, прошедшие базовую подготовку по КБП ВТА и выполнившие упр. 112(212), прошедше подготовку по пункту 1 и выполнившие упр. 152/148. При подготовке к полётам учесть, что а/д Грэ-Белл и Нагурское не имеют ГСМ для заправки на обратный перелёт. Сценарии аэродромов имеются в указанном выше пакете.

Данные а/д Грэм-Белл.
Код: XLAK
Координаты КТА: С81*08 В64*42
ВПП 12/30, посадочные курсы 120*/300*
Превышение ВПП: 49м
Длина/ширина ВПП: 2000м/60м
Покрытие: снег/лёд.

Данные а/д Нагурское.
Код: XLDN
Координаты КТА: С80*48 В47*40
ВПП 12/30, посадочные курсы 123*/303*
Превышение ВПП: -10м
Длина/ширина ВПП: 1500м/50м
Покрытие: снег/лёд.

Данные приведены согласно сценариев а/д.

Перед полётами на а/д Рогачёво обязательно отключить в настройках симулятора старый сценарий ULDR-Rogachevo.

Нач. ЦБПиПЛС п-к Николаев С.А. /подпись/
Автор:  Эрих Хартман [ 13-03, 20:42 ]
Заголовок сообщения: 
Ру19300
Сергей, а ледовая разведка? Лед то выдержит?
Автор:  Ру19300 [ 13-03, 20:51 ]
Заголовок сообщения: 
Эрих Хартман писал(а):
Ру19300
Сергей, а ледовая разведка? Лед то выдержит?

Это только покрытие лёд, а под ним земля. Аэродромы сухопутные, просто я, наверное, неверно их обозвал ледовыми. :) Извиняюсь.
Автор:  lev [ 13-03, 21:02 ]
Заголовок сообщения: 
Наконец-то настоящая работа! Спасибо, тов. полковник!
Автор:  gaa [ 13-03, 21:19 ]
Заголовок сообщения: 
Согласно поставленной задачи, приказываю! Всем экипажам 403-го ОСАП не учавствующих в учениях, на самолётах Ан-24,Ан-26 Ан-12 выполнить перелёт на аэродром Рогачёво для подготовки по Упр 118,119,148 КБП и получение дальнейших указаний.
Автор:  Ру19300 [ 13-03, 21:20 ]
Заголовок сообщения: 
Ну, это ещё не работа, а пока только учёба. Грузы на борт не брать, ибо на льду 1500 и 2000м длины ВПП... в общем, сперва освоить.
Да, летать туда только в светлое время суток, при необходимости сдвигать время в симуляторе. Минимум для ВЗП - 400х4. Заодно выписать Метар, который грузится на этих а/д.
Автор:  Ру19300 [ 13-03, 22:21 ]
Заголовок сообщения: 
Поправка: согласно РНК код а/д Нагурское XLDN. Исправил выше.
Автор:  emil [ 14-03, 12:27 ]
Заголовок сообщения: 
13.03.11 Согласно поставленной задачи выполнил перелёт Cевероморск-1- Рогачёво, ДПМУ.
Автор:  emil [ 14-03, 23:00 ]
Заголовок сообщения: 
Готов к выполнению полётов на аэродроме Рогачёво по Упр.№ 118,119,148 КБП.
Автор:  Владимир [ 18-03, 10:18 ]
Заголовок сообщения: 
RFF207 Перелёт на а/д Грэм-Белл упр.118 Простые метео условия,

А посадочный то другой.
Изображение

86 гр а в инстр. 120гр

Изображение
Автор:  Ру19300 [ 18-03, 19:13 ]
Заголовок сообщения: 
Ничё так... Только, Владимир, перечитай, пожалуйста, задание ещё раз, а потом перечитай в КБП задание на полёт по упр.118. Вопросы:
1) на каком аэродроме, согласно задания, выполняется отработка упр.118?
2) какие РТС используются при отработке упр.118?
3) какие РТС имеются на аэродроме Грэм-Белл, которые ты использовал при отработке упр.118?
Страница 6 из 9 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/